汽配名词百科:30+ 汽配术语一查便知
OE码、VIN、替换号、排量、底盘号……帮你快速读懂汽配行业黑话与报价单。
OE码(OEM编号)
又称:OE号、原厂编码、主机厂编号
OE码是汽车主机厂(OEM)为每一款原厂配件分配的唯一编号,例如奔驰、宝马、丰田等厂家都会在配件上打上自己的OE编码。汽配从业者通过OE码可以精确对应到原厂配件,是汽配报价与采购中最核心的查询依据。
替换号(售后件编号)
又称:副厂号、品牌件号、通用号
替换号是售后市场(Aftermarket)配件厂商为兼容原厂OE码而编订的编号。一个OE码往往对应多个品牌替换号,替换号体系让副厂件、品牌件能够与原厂件互换使用,是汽配数据中"别名匹配"的基础。
OE匹配
又称:OE码匹配、OE对应
OE匹配指通过OE码或替换号,在配件数据库中找到对应配件、车型适配关系的过程。车车安乘配的OE匹配能力覆盖3亿+配件匹配关系,输入OE码即可反查适用车型与可替换配件。
汽配别名
又称:别名体系、通用名
汽配别名指同一配件在不同地区、不同门店的不同叫法,例如同一滤清器可能叫"机油滤芯""机油格""机油滤清器"。别名体系让系统能听懂客户口中的各种叫法并精准报价。
零件号(配件号)
又称:配件编号、物料号
零件号是门店或系统内部为配件建立的编号,可以是自编码、OE码或替换号。零件号用于进销存管理中的入库、出库、盘点与对账。
VIN码(车辆识别码)
又称:车架号、底盘号、车辆识别代号
VIN码是车辆识别码(Vehicle Identification Number),由17位字母和数字组成,是世界范围内识别一辆车的唯一身份证,包含生产厂家、车型、发动机、年款等关键信息。汽配报价时输入VIN码即可自动解析车型并匹配适配配件。
车型
又称:车型年款、车系
车型指按品牌、车系、年款、排量、配置划分的具体汽车型号,例如"本田雅阁 2020款 1.5T CVT精英版"。准确的车型是确定配件适配关系的前提。
汽车品牌
又称:车品牌
汽车品牌指车辆制造商,如奔驰、宝马、丰田、本田、大众、奥迪、比亚迪等。车车安乘配的车型数据库覆盖450+个汽车品牌。
车型年款
又称:年款、款型
车型年款指同一车系在不同年份推出的改款版本,不同年款之间配件可能不通用,因此报价时必须确认年款。VIN码第10位即代表生产年份。
排量
又称:排气量、发动机排量
排量指发动机所有气缸工作容积之和,单位一般为升(L),如1.5T、2.0L。排量是区分同车系不同配置、确定适配配件的重要参数。
底盘号
又称:车架代码、VIN
底盘号即车架号,与VIN码同义,是车辆底盘上的唯一识别编号。部分品牌(如奔驰)还习惯用底盘代号(如W205)指代某一代车型。
VIN译码
又称:VIN解析、车架号解析
VIN译码指根据VIN码的17位结构解析出厂家、车系、年款、发动机、变速箱等信息的过程。车车安乘配的VIN译码精准率99.9%,覆盖合资、自主、进口全品牌。
车辆铭牌
又称:铭牌、标签牌
车辆铭牌是固定在车身上的金属标牌,标注了VIN码、制造厂、整车型号、发动机号、最大总质量等信息,是确认车辆身份最直接的依据。
发动机号
又称:引擎号
发动机号是发动机缸体上的唯一编号,与VIN码配合可唯一确认车辆发动机配置,常用于配件采购与过户年检。
原厂件
又称:正厂件、OEM件
原厂件指汽车主机厂或其授权供应商生产的配件,质量与装车件一致,价格通常最高,带主机厂包装与OE码。
副厂件
又称:非原厂件
副厂件指非主机厂授权生产的兼容配件,通常由国内配件厂商按OE标准生产,价格低于原厂件,质量和价格层次多样。
品牌件
又称:品牌配套件
品牌件指有独立品牌、按一定质量标准的售后配件,介于原厂件与普通副厂件之间,如知名滤清器、刹车片品牌的产品。
翻新件(再制造件)
又称:再制造件、修复件
翻新件指对旧件进行清洗、检测、更换磨损零件后达到可用标准的配件,价格较低,常见于发电机、启动机等总成件。
拆车件
又称:拆机件、二手件
拆车件指从报废或事故车上拆下的可用原厂配件,价格最低,但成色与寿命不确定,是汽配行业特有的货源之一。
OE配套件
又称:原厂配套
OE配套件指主机厂实际装车使用的供应商品牌件,例如某刹车片装车是"博世"代工,博世该型号即为OE配套件,品质等同原厂。
车型适配
又称:适配关系、适用车型
车型适配指某一配件适用于哪些车型年款的对应关系。汽配数据库按OE码、品牌件号与车型建立适配链,报价时自动过滤不适配的配件。
SKU(库存单位)
又称:单品、货号
SKU(Stock Keeping Unit)是库存管理的最小单位,同一配件按品牌、规格、批次可拆分为多个SKU分别管理库存与价格。
进销存
又称:进销存管理、购销存
进销存指进货、销售、库存的一体化管理,涵盖采购入库、销售出库、库存盘点、预警补货等环节,是汽配ERP的核心模块。
采购(进货)
又称:进货管理、采购单
采购指从供应商处购进配件的过程,涉及采购单、进货价格、到货入库、应付款管理。车车安乘配支持按销售与库存生成智能采购建议。
销售(销货)
又称:销售单、开单
销售指把配件卖给客户的过程,涉及销售单、销售价格、出库、应收款管理。汽配销售常按客户等级设置不同价格(客户价)。
库存
又称:库存管理、库位
库存指门店在库配件的数量与价值,库存管理涵盖入库、出库、调拨、盘点、报损、库位(货架)管理,多门店支持独立库存。
应收账款
又称:应收、欠款
应收账款指客户赊销后尚未收回的货款。汽配行业赊销普遍,应收管理含账龄、催收提醒、对账,车车安乘配支持多币种应收。
应付账款
又称:应付、进货款
应付账款指尚未付给供应商的进货款。应付管理跟踪每一笔采购的付款状态与到期日,避免逾期影响供应商关系。
客户价
又称:分级价格、客户指定价
客户价指为不同客户(或客户群)设定的差异化销售价格,例如批发价、零售价、VIP价。汽配软件按客户自动带出对应价格,报价更高效。
报价单
又称:报价、报价单分享
报价单是向客户展示配件名称、OE码、价格、适用车型的文件,支持生成PDF或链接分享。车车安乘配的报价单可直接发给客户在微信中查看与确认。
询价单
又称:询价、要货
询价单是客户发出的配件需求清单,销售据此报价。自动报价机器人收到询价后可在5秒内自动解析并生成报价。
多门店
又称:多店管理、连锁
多门店指同一公司下管理多个门店/仓库,各门店可独立库存与核算,也可总仓调拨,数据统一汇总到公司层。
多币种
又称:外币结算
多币种指单据支持人民币、美元、欧元等多种货币计价与结算,适合有进出口业务的汽配商,汇率按约定基准折算。
自动报价
又称:智能报价、机器人报价
自动报价指客户在微信发配件图片、VIN码或配件名,系统自动识别解析并按门店价格策略在5秒内返回报价,支持46+品牌译码、多报价模板、一群一价。
汽配数据库
又称:配件数据库、车型库
汽配数据库是汽配行业的数据底座,车车安乘配自研数据库包含450+品牌、40万+覆盖车型、100万+汽配别名、3亿+配件匹配、200万+配件图组。
车型保有量
又称:保有量数据
车型保有量指某一车型在市场上的在用数量,是评估配件需求量、决定备货优先级的重要数据参考。
价格体系
又称:多价格策略
价格体系指配件按进货价、销售价、客户价、批发价等多层价格的管理结构,自动报价按客户归属自动匹配对应价格。

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