结论前置
商品有 OE 码，不等于客户找得到它。缺品牌和自编码，客户搜不到；缺实物图，核件少一张依据。OE 补全核对把这两类行捞到一个列表里逐行补齐。
现象
我们库里有一类老商品，是早些年按 OE 码批量建进来的：OE 码和分类都有，但没有规格——也就是没有品牌和自编码——参考实物图也缺。
后果是客户在商城按「POKKA」搜不到，按自己的老自编码搜也搜不到。业务员在后台看得见这条商品，客户那边就是找不到。
另一种情况更常见：新到一批货，厂家给的是一张 Excel，三列——OE 码、品牌、自编码。要一条条开商品编辑页录进去，几百行就是一下午，货压在仓库里，商品却上不了架。
拆解
这类资料难补，难在这三处：
- 看不见缺哪些。商品列表按 OE 码排，一眼看不出哪条缺规格、哪条缺图。
- 补的时候没有上下文。手上只有 OE 码和自编码，不知道它是哪件配件，也没法核对品牌对不对。
- 同一个 OE 被重复补。互为替换号的 OE 属于同一个替换组，组里补过一次，其余的行其实不用再动。
做法
入口在商品管理 → 商品列表的右上角：OE补全核对。页头右上角的「功能说明」把整件事画成了一张图，第一次用可以先看它。
- 补全状态筛「未补全」，这一档才是要动手的行。
三种状态要分清。已补全是本行商品已有规格，同组已补全是本行没有、但同替换组里已经补过，未补全是本行和整个替换组都没有规格。第二档不用动，但要注意它显示的品牌与自编码是同组的并集，看到有值不代表本行补过。
- 先用图确认是哪件配件。行里有「EPC图」和「商品图」两列，点 OE 码还能打开 EPC 结构图。EPC 图右下角带「替」的，说明这张图借自同替换组的其它 OE，鼠标悬浮能看到来源替换号。
- 补品牌和自编码：点行操作里的「添加品牌」，选常用品牌或直接搜，填自编码后保存。同一个 OE 可以连着补多个品牌，保存不关窗。
- 成批的走批量。新增 OE → 批量新增 OE 及品牌编码，把 Excel 里那几列整块复制粘贴进去，列映射会自动识别（首行是表头、空格当分隔符都能认）。
预览表会逐行标出将被怎么处理：并入替换组（同组已有商品，把本行 OE 并进去）、复用补规格、本来已补全（跳过）。下方还会提示风险，比如某条自编码已经挂在别的 OE 上，或者这条 OE 位数偏短、可能被表格拆断。确认无误再点确定导入。
- 实物图缺失的，用「抓取 Google 实物图」。单行可以抓，勾选多行还能批量抓；抓取按替换组自动去重，别人抓过的 OE 不会再消耗额度。
- 补完看两个角标。OE 码后的「替」是替换号入口；红色的「多」表示同一个替换组、同一个品牌下出现了两个以上不同的自编码，要人工核对。
点「多」能看到整组明细，确认哪条多余，就地「取消替换」把关系解开，或者点「编辑」进商品页改品牌与自编码。
边界
- 「汽车品牌」筛选只提供少数几个大品牌。判定要扫 EPC 的主表加 8 张品牌分区表，其余品牌的数据在没有索引的大表里，按品牌筛会超时，所以这里不提供。
- 「EPC图」这个筛选第一次会很慢。系统按公司把集合预取出来缓存 24 小时，之后秒回，第一次点它请多等一会。
- 红色的「多」只是提示，不是报错。系统不替我们判断哪个自编码对——两个编码可能都真实存在，比如同一件货不同工厂的编号。
- 自编码已经挂在别的商品下时，系统会问要不要把当前 OE 添加为该商品的替换号。加进去意味着两条 OE 从此属同一替换组，这个判断得由人来拍。
下一步
我们的做法是先筛一版「未补全」，从最近出过货的 OE 开始补，补完再按客户会用的搜法搜一遍验证。成批到货的，直接用 Excel 粘贴那一步，一次把品牌和自编码录到位。
这套功能长在车车安乘配的汽配一体化 ERP 里，OE 与车型数据来自汽配数据服务；OE 码、替换号、替换组的口径可以在术语表 里对一遍。想先看整体能力，可以翻功能总览，或者扫码申请体验，我们按品类配一份补全顺序。
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